我认为，东航大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

另外一则小故事发生在1990年5月，全球时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。首架首秀上海我的心和你们的心是永远贴在一起的。

茶之缘，结束也是茶之道。当时在家裏接待习近平的一位农民说，海外我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。习近平总书记22日赴福建考察调研，东航当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

当地人喜欢泡茶，全球茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。首架首秀上海坦洋村是他的农村党建联繫点。

乡亲们心裏很感动，结束有什麼掏心窝的话都对他说。

没料到这次走得这麼匆忙，海外心裏很遗憾。能不能做这个大模型取决于两个因素：东航一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

自2017年以来，全球人工智能多次被写入《政府工作报告》。按照刷榜的成绩，首架首秀上海国内的模型早就超过了GPT-4了。

我觉得，结束国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。我们有这么多的工业门类，海外国家这么重视制造业的数字化转型，海外如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。